NB:    Во время последней иракской кампании американские военные обеспечили повышенную точность GPS-позиционирования. Это сообщили официальные лица из министерства обороны США на ежегодной конференции в Институте навигации США в Фэрфаксе, штат Вирджиния. Как заявляется, была достигнута точность работы системы в пределах трёх метров, тогда как в обычном режиме допуск составляет примерно шестнадцать метров.

Повышения точности удалось добиться путём постоянного контроля за спутниками, отвечающими за ближневосточный регион. Вокруг земли обращаются 24 GPS-спутника, объединённых в группы по шесть штук. Группы движутся по орбитам, покрывая, в зависимости от времени суток, тот или иной регион земной поверхности. Когда какая-либо группа спутников оказывалась над Ближним Востоком, наземные станции на Азорских островах в Атлантике и на острове Диего-Гарсия в Тихом Океане производили загрузку информации в память спутников. Загружались так называемые "эфемериды" (точные координаты спутников) и прочие данные, повышающие точность позиционирования. Усилиями Второй космической эскадрильи ВВС США, расквартированной на авиабазе Шривер в штате Колорадо, точность GPS-систем в районе Багдада достигала 2,66 м.

Другим усовершенствованием системы GPS в военных целях станут новые антенны, невосприимчивые к сигналам "глушилок". Хотя в последней войне и не было отмечено случаев интерференции сигналов GPS-оборудования и станций радиоподавления, военные занялись этим вопросом. Новые антенны, разрабатываемые в компании Aerospace, будут использовать адаптивные алгоритмы для выделения GPS-сигналов из шума "глушилок". Другая перспективная разработка - многолучевые антенны, автоматически находящие сигнал с каждого спутника в группе.

На этой же конференции было высказано предположение о том, что Китай разворачивает собственную систему спутниковой навигации, причём пробные спутники уже запущены без согласования с Международным союзом связи (International Telecommunications Union). Считается, что китайская система навигации будет работать в том же диапазоне, что и американская GPS и европейская Galileo. Кстати, Европейский союз выступил недавно с требованием, чтобы американские самолёты, находясь в воздушном пространстве Европы, пользовались для навигации исключительно данными Galileo.